Pont de Normandie
About Pont de Normandie
Le Pont de Normandie est un pont à haubans qui enjambe l'estuaire de la Seine entre Le Havre et Honfleur. Achevé en 1995 après sept ans de travaux, il détenait le record mondial du plus long pont à haubans avec sa travée centrale de 856 mètres. L'ouvrage culmine à 214 mètres au-dessus de l'eau, soutenu par 184 câbles, et fut conçu par l'ingénieur Michel Virlogeux, créateur du Viaduc de Millau. Les piétons et cyclistes peuvent traverser gratuitement par les voies dédiées, bien que le passage soit difficile à cause des vents forts et de la proximité du trafic autoroutier. Des aires de repos aux deux extrémités permettent de s'arrêter pour prendre des photos, et des visites guidées sont proposées en semaine. Le péage pour les voitures est de 5,90 €, avec des abonnements disponibles pour les usagers réguliers.
Faits intéressants
Le tablier du pont a été conçu avec un profil aérodynamique similaire à une aile d'avion. Les tests en soufflerie ont prouvé qu'il peut résister à des vents dépassant 300 km/h, ce qui en fait l'un des ponts les plus résistants au vent jamais construits.
Peu après l'ouverture, les ingénieurs ont découvert que les câbles les plus longs vibraient excessivement. Ils ont rapidement installé 184 aiguilles anti-vibration sur tous les câbles pour résoudre le problème, une modification devenue la norme pour les ponts à haubans dans le monde entier.
Pendant la planification de la Seconde Guerre mondiale, le point de franchissement original était envisagé près de cet emplacement mais fut abandonné. Le pont moderne utilise une technique unique de 'poussage en escalier' brevetée par les ingénieurs de Bouygues, permettant de pousser un tablier de 700 mètres sur une pente de 6% par étapes.
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Localisation et informations pratiques
Adresse
Pont de Normandie, 14600 Honfleur, France